In der Saison 2020 sorgte Piro Sports mit dem Einsatz einer Ginetta GT4 in der ADAC GT4 Germany f\u00fcr Aufsehen und sammelte mit dem britischen Exoten eine Pole-Position sowie F\u00fchrungskilometer. 2021 nutzte das Team aus dem Saarland nun zur Neuorientierung und fand mit dem Toyota Supra GT4 ein neues Einsatzfahrzeug.<\/p>\n
\u201cWir haben nach der vergangenen Saison uns Gedanken \u00fcber die weiteren Eins\u00e4tze gemacht und haben verschiedenste Gespr\u00e4che mit Herstellern gef\u00fchrt. Auch mit Ginetta, jedoch ist durch den Brexit die Abwicklung sehr kompliziert und war deshalb keine weitere Option\u201d, erkl\u00e4rt Teamchef Erwin Piro.<\/p>\n
Mit dem Toyota Supra GT4 wurde aber eine starke neue Option gefunden. Der Sportwagen des japanischen Automobilherstellers verf\u00fcgt \u00fcber ein konkurrenzf\u00e4higes Paket und hat dieses bereits in den verschiedensten GT4-Meisterschaften weltweit unterstrichen. \u201cBereits im vergangenen Jahr hatten wir einen Test mit Toyota und haben uns abschlie\u00dfend f\u00fcr das Auto entschieden. Der erste Roll-Out war bereits sehr gut und wurde letztlich zu einem Test, bei welchem wir schon einiges ausprobieren konnten\u201d, f\u00fchrt Piro fort.<\/p>\n
Durch die Zusammenarbeit mit Toyota wurde auch ein neuer Partner im heimischen Heusweiler gefunden. Das Autohaus Lambeng, mit einem Bestehen von \u00fcber 50 Jahren, unterst\u00fctzt Piro Sports bei seinen Eins\u00e4tzen. Die m\u00f6glichen Einsatzgebiete f\u00fcr das Team sind vielf\u00e4ltig. \u201cWir schauen uns aktuell mehrere Optionen an. Es ist wieder eine Teilnahme an der ADAC GT4 Germany m\u00f6glich, wir k\u00f6nnten uns aber auch die DTM Trophy oder European GT4 Series vorstellen. Nun geht es darum das Team zu st\u00e4rken, wir stehen bereits mit ersten Fahrerinnen und Fahrern im Gespr\u00e4ch\u201d, so Team Erwin Piro abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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